کدخبر: ۷۹۷۳۰
۳۰ فروردین ۱۳۹۵ ساعت ۰۶:۴۵
چاپ

حاشیه های داغ یک جلسه پربحث و جدال در استانداری کهگیلویه و بویراحمد+ تصاویر

در اولین نشست شورای ترافیک استان کهگیلویه وبویراحمد بر لزوم توجه و عملی شدن برخی از مصوبات این شورا تأکید شد.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی خبرلنده ،اولین شورای ترافیک استان کهگیلویه وبویراحمد در سال 95با حضور نیک اقبالی معاون عمرانی استاندار و جمعی از مسئولین استانی در سالن ساختمان بحران استان برگزار شد.

 

در ابتدای این مراسم برخی از مسئولان از جمله رئیس پلیس راهور استان، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان و مدیرکل حمل و نقل و پایانه های استان به آمارهای خود طی سال گذشته و 15روز ایام تعطیل پرداختند.

 

کاهش 11 درصدی تصادفات برون شهری در ایام عید

سرهنگ منوچهر سیاهپور رئبیس پلیس راهور استان کهگیلویه وبویراحمد در نشست شورای ترافیک استان در سال 95 به آمار تصادفات محورهای مواصلاتی استان در سال گذشته و 15روز عیدسال 95پرداخت و گفت:در سال گذشته یکهزارو  606مورد تصادف در محورهای مواصلاتی استان رخ داد که نسبت به سال 93کاهشی 11 درصدی را نشان می دهد.

 

جان باختن 145نفر در تصادف برون جاده ای

وی به آمار تلفات فوتی در این تصادفات در سال گذشته اشاره کرد و گفت: متأسفانه در سال گذشته 145نفر بر اثر این تصادف جان خود را از دست دادند که این میزان در سال 93 ،154نفر بوده که کاهشی 5درصدی را نشان می دهد.

 

فرمانده پلیس راهور استان نگاهی به آمار تلفات و تصادفات جاده های مواصلاتی استان در 15روز ایام امسال اشاره کرد و افزود: در ایام نوروز امسال 69فقره تصادف در جاده های مواصلاتی استان گزارش داده شد که 17فقره کمتر از نوروز سال 94بوده که نشان دهنده توجه مسئولان به رفع مناطق حادثه خیز را نشان می دهد.

 

جان باختن 13نفردر تصادفات نوروز 95

سیاهپور با بیان اینکه 13نفر بر اثر این تصادفات جان خود را از دست داده اند، بیان کرد: یکی از عمده مشکلات تصادفات در ایام نوروز سرعت زیاد و انحراف به چپ و توجه نکردن به علائم رانندگی بوده است.

 

وی حذف نقاط حادثه خیز و آشکار سازی محورهای چهارخطه را از مهمترین اولویت های مسئولان برای رفع مناطق حادثه خیز دانست و افزود: با توجه به سرعت بیش از حد برخی خودروهای سواری و حادثه خیز بودن این محور ها،نصب دوربین های کنترل سرعت در محورهای مواصلاتی الزامی است.

 

در ادامه این جلسه سرهنگ خوشوقت رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان کهگیلویه وبویراحمد به آمار تصادفات درون شهری استان در سال گذشته اشاره کرد و گفت: تصافات درون شهری در سال گذشته 654مورد گزارش داده شده که این میزان نسب به 93کاهشی چهار درصدی را نشان می دهد.

 

جان باختن 25نفر در تصادفات درون شهری

وی با بیان اینکه در این تصادفات 25نفر جان خود را از دست دادند، بیان کرد: بیشتر متوفیان در این تصادفات عابرین پیاده با 36درصد گزارش داده شده ایست.

 

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان به نصب علائم راهنمایی و رانندگی دربرخی از معابر مرکز استان و شهرستانها اشاره کرد و گفت: در برخی از مناطق استان به دلایل رعایت نکردن رانندگان از سرعت مطمئنه سرعت گاه نصب خواهد شد.

 

در ادامه علی خوانپایه مدیرکل حمل و نقل و پایانه های کهگیلویه وبویراحمد به میزان تردد وسایط نقلیه در سال 94در جاده های مواصلاتی استان اشاره کرد و گفت:در سال گذشته تردد بیش 2میلیون خودروی سورای در جاده های مواصلاتی استان گزارش داده شده که این میزان در سال 93بیش از یک میلیون 500 خودرو بوده است.

 

وی با بیان اینکه این میزان افزایش 30درصدی تردد خودروهای در جاده های مواصلاتی استان را نشان می دهد، بیان کرد: در حال حاضر در 20مقطع و 10محورمواصلاتی استان تردد شمار نصب شده است.

 

یاسوج بابا میدان پرترددترین جاده مواصلاتی استان

مدیر کل پایانه های استان جاده مواصلاتی یاسوج بابامیدان را پرترددترین جاده استان در این ایام دانست و افزود:بر همین اساس محور یاسوج به سی سخت کم ترددترین جاده استان گزارش داده شده است.

 

لزوم حضور مسئولان قضایی به پرونده کمربندی سی سخت

عباس بهشتی در ادامه این نشست به یکی از مصوبه های شورای ترافیک در سال گذشته مبنی بر به سرانجام رساندن کمربندی سی سخت اشاره کرد و گفت: یکی از مشکلات امروز کمربندی سی سخت تملک نکردن یک فقره باغ در حومه این کمربندی بوده که باعث شده این پروژه در حال حاضر راکد باشد.

 

وی با بیان اینکه مالک این باغ حاضر به همکاری با سازمانهای مربوطه برای بازگشایی این پروژه نیست، ابراز کرد: هرچه سریعتر باید این پروژه به سرانجام برسد و برای آن باید چاره ای جدید اتخاذ شود.

 

فرماندار دنا با بیان اینکه قسمتی از ترافیک شهر سخت را می توان با بازگشایی این پروژه کنترل کرد، بیان کرد: از مسئولان قضایی خواهان ورود به مسئله این پروژه هستیم.

 

پیمانکار بایدجوابگو باشد

بهشتی به برخی از کارهای انجام گرفته در این پروژه اشاره کرد و گفت: برخی از سازهای این پروژه قابل اطمیان نیست و باید پیمانکار این پروژه در مورد آسفالت ریزی آن و پل احداث شده آن جوابگو باشد.

 

وی در ادامه به مسئله تاکسی بیسم های این شهر اشاره کردو گفت: بر اساس بند 2و3  اداره بازرسی استانداری استان یکی از عمده مشکلات تاکسی بسیم های شهر سیسخت نبود پارکینگ است.

 

در دستور کار نیست؟

فرماندار دنا با بیان اینکه این مسئله باید هرچه سریعتر مرتفع شود، تصریح کرد:افزایش تاکسی بسیم در این شهر در دستور کار نیست.

 

بهشتی با اشاره به این موضوع که در شورای تأمین شهر سی سخت لحاظ شده که رانندگان این خودروها باید استعلام شده و بعد از طی مراحل قانونی در این نهادها بکار گیری شوند، بیان کرد:متأسفانه هنوز هیچ کدام از رانندگان این تاکسی بیسم ها با نهادهای نظارتی همکاری نداشته اند.

 

وی بیان کرد: متأسفانه دیده می شود مسئول یکی از تاکسی بسیم ها برای مسئولان ما تصمیم می گیرد و حتی خواهان نظر خودش در هر دستگاهی است.

 

فرماندار دنا با تأکید بر این موضوع که همه باید به قانون احترام بگذاریم و مطیع قانون باشیم،بیان کرد: این تاکسی بیسم هم در بحث عوارض و هم در بحث مالیات هیچگونه همکاری با نهادهای نظاراتی نداشته و حتی آن را نمی پذیرد.

 

در ادامه این جلسه به روشنایی و نصب سرعت گاه در کمربندی بلکو یاسوج و حدفاصل این محور تا پل سوم بشار تأکید شد.

 

نارضایتی از وضعیت بغرنج پل سوم بشار

نیک اقبالی با بیان اینکه از وضعیت پل سوم بسشار راضی نیستیم و حتی شاید در آینده نزدیک خلع ید پیمانکار این پل را اجرا کنیم، بیان کرد: یکی از مشکلات در این محور نبود تابلوهای راهنمکایی و رانندگی و نصب نبودن روشنایی کافی بوده که با هماهنگی های به وجود آماده این موضوع نیز حل و فصل خواهد شد.

 

خلع ید می کنیم؟!

معاون عمرانی استاندار تصریح کرد: اگر اعتبارات به این پل تعلق گیرد به احتمال زیاد یک سانس از این پروژه تا انتهای امسال به بهره برداری خواهد رسید.

 

وی به ساماندهی بلوار و میدان عدل تا انتهای پل سوم بشار اشاره کرد و گفت: این میدان هرچه سریعتر باید به سرانجام برسد.

 

نیک اقبالی با بیان اینکه تا پایان اردیبهشت ماه موضوع روشنایی این محور حل خواهد شد، بیان کرد: نصب سرعت گاه و چراغ راهنمایی در این محور الزامی است.

 

حذف غیر اصولی برخی از سرعت گاههای سطح شهر یاسوج

خوش وقت رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی استان در ادامه به حذف و نصب برخی از سرعت گاهها در برخی از بلوار های اصلی شهر یاسوج از جمله بلوار شهید هرمزپور اشاره کرد و گفت: طبق مصوبه شورای ترافیک برخی از سرعت گاهها در بلوار هرمز پور باید حذف می شد ولی متأسفانه دیده شده برخی از این سرعتگاه که در این مناطق الزامی بودند حذف شده اند.

 

وی با بیان اینکه برخی از اهالی این مناطق خواهان نصب سرعت گاه در این مناطق هستند،بیانکرد: بر اساس مصوبات این شورا باید دوربین کنترل سرعت، سرعتگاهها کنترل سرعت و پل هوایی نصب شود.

 

همه از ما دلخورند؟!

فرمانده پلیس راهنمایی و راننندگی استان به جابجایی پایانه مسافرتی حومه شهر یاسوج به جنب انتقال خون اشاره کرد و گفت: باید تدبیری برای این موضوع اندیشده شود تا نه مأموران راهنمایی و نه مسافران از این موضوع دلخور نشوند.

 

خوشوقت با بیان اینکه در این مدت بیشترین فشارها بر این نهاد وارد شده است، بیان کرد: خواهان یک جمع بندی کلی برای این پایانه مسافرتی هستیم تا بتوان از این وضعیت خارج شد.

 

برخی دوربرگردانها غیراستاندارد هستند

وی به ساماندهی برخی دور برگردانها از جمله دور برگردان بلوار ارم اشاره کرد و گفت: یکی از مشکلات برخی از بلوارهای مرکز استان غیر اصولی بودن برخی دوربرگدانها از جمله دور برگردان بلوار ارم به دلیل شیب تند بوده که باعث تصادفات شدیدی در این منطقه شده است.

 

فرمانده پلیس راهنمایی و رانندگی استان با بیان اینکه این منطقه امروز به یکی از مناطق خطرناک شهر یاسوج مبدل شده است، بیان کرد:این موضوع نیازمند یک تدبیر ویژه با حضور همه دستگاههای متولی است.

 

در ادامه فرج زاده معاون برنامه ریزی و عمرانی فرمانداری یاسوج به برخی مصوبات شورای ترافیک شهرستان بویراحمد اشاره کرد و گفت: برخی از مصوبات شورای ترافیک این شهرستان اجرا شده و خواهان رسدیگی به دیگر مصوبات آن هستیم.

 

وی جابجایی ایستگاهای مهریان و بلهزار را یکی از این مصوبات دانست و افزود:برای اجرا درست این موضوع باید زیرساختهای آن اجرا شود تا بتوان جوابگوی خوبی برای مردم بود.

 

نمی توان در هر مکانی سرعت گیر نصب کرد

محمد علی جاوید شهردار یاسوج  با بیان اینکه سرعت‌گیرها در شهر یاسوج باید بر اصول کارشناسی ایجاد شود و قرار نیست که هر کسی در هر مکانی مدرسه‌ای و یا مهد کودک راه‌اندازی کرد، همان جا سرعت گیری ساخته شود،گفت: مرکز استان کهگیلویه و بویراحمد نباید به شهر سرعت‌گیرها تبدیل شود.

 

وی با بیان اینکه هر کس که می‌خواهد مدرسه‌ای افتتاح کند بهتر است که با مشارکت و همفکری شهرداری یاسوج اینکار صورت گیرد نه اینکه بدون کارشناسی دست به این اقدام بزند،خاطر نشان کرد:نمی شود هرکجا یک سرعت گیسر نصب کرد و باعث به خطر افتادن جان مردم شد.

 

10نقطه حادثه خیز داریم

جاوید با بیان اینکه  ۱۰ تقاطع حادثه‌خیز داریم که با همکاری پلیس راهنمایی و رانندگی و دستگاه‌های مربوطه در راستای رفع مشکلات این نقاط اقدام می‌کنیم و هر جایی را که پلیس تشخیص داد سرعت گیرها را ایجاد می‌کنیم،بیان کرد: در حال حاضر جانمایی و ساماندهی چهار نقطه از این دوربرگردانها انجام گر فته و مابقی نیز در وقت معین انجام خواهد گرفت.

 

وی تکمیل انتهای بلوار عدل نرسیده به پل سوم بشار را یکی از مهمترین اولویت های شهرداری در ساماندهی بلوار ها دانست و افزود: با برنامه های ریزی های بعمل آمده خواهان تسریع در عملیات عمرانی مرکمز استان هستیم.

 

شاهد تحولات عظیم در شهرداری یاسوج باشید

شهردار یاسوج در بخش دیگری از سخنان خود به ادغام سازمان تاکسیرانی و اتوبوسرانی شهرداری یاسوج اشاره کرد و گفت: با ادغام این دو سازمان، سازمان حمل و نقل بار و مسافربری به منظور رفع معضلات شهری یاسوج تشکیل گردید و امید است شاهد تحولات بسیار خوبی در حوزه حمل و نقل مرکز استان باشیم و شهرداری هم نهایت همکاری را با این سازمان خواهد کرد.

 
 
 
 
 
 

انتهای پیام/ر/